素都在推动垃圾债券市场的最终崩溃。
美国联合航空公司的公告发布后，周五最后的两个小时交易时段，北美股市大批公司股价都急转直下，道琼斯指数更是在两个小时内就直线下挫了217点，创造了1987年10月19日股灾当天508点之后的第二大单日跌幅。
标普500指数也随着大盘的崩溃在随后两个小时内暴跌了32点，相比当天开盘时的286点，跌幅达到11%。直接触发了芝加哥商品交易所标普500指数期货10%的跌停限制。
截止当天收盘，风暴中心的美国联合航空公司股价两个小时内就暴跌了21%，美联航债券价格跌幅更是达到27%。
此外，其他很多发行或持有大批垃圾债券的企业、银行等机构股价债券价格也纷纷暴跌。
德崇证券公司首当其冲，这半年本就一直在持续下跌的公司股价在短短两个小时内重挫19%，长期与德崇证券保持紧密合作关系的哥伦比亚储蓄信贷银行股价也大幅下跌16%。
吉列控股公司、美国报业集团、综合资源公司、统一石油天然气公司以及今年年初刚刚创造了一个杠杆收购规模记录的雷诺兹纳贝斯克公司等等一长串美国大名鼎鼎的企业股价暴跌更是让无数投资人心惊肉跳。
所有人都觉得，又一次股灾降临了。
好在，这一次是周五。
大家有两天时间可以讨论应对策略。
只不过，相对于两年前，联邦政府
第298章 危机爆发(7/10)