这一次的救市举措明显不是那么强力，原本以为在这样的危机下能够拿到资金应急的美联邦高层心底的希望刚刚燃起，就被美国财政部长关于联邦政府不会为高负债企业买单的声明浇灭。
同时，周末两天时间，还有更多关于垃圾债券市场的负面消息爆出。
华尔街日报周六头版就是一篇自于关于垃圾债券市场的综合性统计报告。文章指出过去十年投资垃圾债券的综合收益率增长只有145%，同期北美股市的收益率增长却高达207%，甚至，哪怕是美国国债在过去十年内的综合收益率增长也达到177%。
不仅如此，此前的十年，随机选取的北美100家发行过垃圾债券的公司中，有24家公司陷入破产或者如同美联航这样无法履行还款义务，这一比例也是其他公司的五倍。
文章最后判定，迈克尔米尔肯过去十年一直宣称的高风险高收益垃圾债券理论，根本就是错误的。
因此，垃圾债券实际上并没有投资价值，很多公司只是在以一种类似于庞氏骗局的反复融资手段维持表面上的繁荣。美国联合航空公司的债务违约，只是这10年繁荣后垃圾债券市场走向崩溃的一个开端。未几个月，将有更多企业和机构被大批无价值的垃圾债券拖垮。
除了华尔街日报对市场层面的整体看衰，很多针对一些发行或持有大批垃圾债券目标的负面新闻也纷纷曝光。
德崇证券被纽约时报披露公司现金流已经从年初的15亿美元降低至不足3亿
第298章 危机爆发(8/10)