让这位老火长感到心思复杂的是，沈总兵居然强制要求他们带徒弟，打破了手艺代代相传的老规矩。
他们这些人对总兵强制要求他们带教徒弟很不满，一开始甚至很抵触，搞起了非暴力不合作，不过在第一月考核成绩出来后，带徒弟带得好的那位拿到了高达到3两银子的奖金之后，所有人都非常自觉地彻底服从了沈总兵。
不止是航海业，大明各行各业的许多工匠，现在都有严重的敝帚自珍习惯，手艺往往是代代相传，收徒也多有严格的数量限制。这种封建的师徒相传关系，在某些领域无疑是有其合理性的，毕竟教会了徒弟饿死了师傅的事，在一个购买力极度低下市场规模不大的地方，可能性是很大的。
对于这样的现状，朱皇帝当然是不可能容忍的。解决的办法他也多的是，带徒弟给高额的绩效奖励，外加权力直接碾压，目前还没有哪个手艺人能扛得住。
接来下的行程，沈有容很快又命令船员开始测算航速。
水手们用一根绳子拴上木桶，并在绳子上系上相同距离的绳节。当船只行驶时，把木桶从船尾抛下然后数绳子节，用沙漏计时，在单位时间内有多少个绳节出去了，就算多少节航速。
“回沈总兵，航速4节。”
节这个单位，以及这种测算航速的方法，也是朱皇帝强制推广的。
原本大明测算航速的方法是用一片木板，由专人在船头扔下海，然后这个人就用一个固定的速度往船尾走。当木片和人同时到
53.登莱水师（2）(4/6)