，有些举棋不定。”
易知足径直问道：“英吉利主动提出借贷修路，以什么为抵押？”
“铁路运营权。”奕訢道：“具体年限，还要等线路勘测，核算成本，计算借贷数额等之后再行商议。”
易知足缓缓摇了摇头，“英吉利经济危机，铁路建设成本大幅降低，我倒是不反对借款修建铁路，但要铁路的运营权不行。”
奕訢沉吟着道：“以铁路运营权为抵押，朝廷可以说毫无负担，何以不行？”
“恭王小看了铁路运营权。”易知足不急不缓的道：“拥有铁路运营权，就必须开办铁路公司，雇请员工，维持铁路正常运转的员工不是小数目，为了维持火车上治安秩序，还要成立铁路警局，为了保护铁路线上的桥梁和隧道的安全，还需要成立武装部队驻守。”
听的这话，奕訢登时不说话了，他也没少坐火车，只是极少留意到这些事情，听的这一说，才觉的这事还真是有点欠妥。
“再有，更为重要的是，掌控一条铁路的运营权就等于是掌控了这条铁路沿线的经济，掌控了这条铁路沿线的商贸、采矿、交通，朝廷若要运兵，也须得仰其鼻息！”易知足看了一眼神情有点不自然的奕訢，接着道：“英吉利在澳大利亚和印度也修建铁路，有人评价此举为，‘亡人国而亡之使不知其亡，分人土而分之使不知其分！’”
亡人国而亡之使不知其亡，分人土而分之使不知其分！奕訢听的背后冷汗都沁了出，他是真没料想到铁路
第八百一十一章 铁路权(5/8)