从音响里外放出来，站在小马展厅上的王蒙自然也听得清楚。
当听到轻量化车身时，他和网友考虑的点完全不同。
之前第一次听到凤凰厂在自行车上使用轻量化车身时，感触还不深。
而此刻在他最熟悉的领域，电动摩托车里使用，突然让他皱起一身鸡皮疙瘩。
他本就是智能制造工程专业毕业，不仅对电动摩托车设计制造有涉足、对新能源车、乃至飞机设计制造也有所了解。
工程制造上，增加重量是最为简单的，而难的，在于减重。
虽然在电动摩托车行业轻量化还不明显，但如今最主流的新能源汽车，已经掀起轻量化的大潮！
轻量化车身势不可当。
简单地想一下吧，一辆1.5T车重和一辆1T车重的汽车，同样的电池下，肯定是车身轻的续航高！
而续航，正是新能源车的核心。
这时，他才恍然大悟，为什么高领会出价五亿投资一家名不见经传的公司。
不是因为凤凰厂，而是因为高分子材料延伸的产业，高分子材料的价值！
想到这里，脑中不禁想到一种可能，要是哪一天凤凰厂进军新能源汽车行业，凭借高分子材料打造的轻量化车身，不得直接领先所有企业一大步？
要知道车重降低可不仅仅是续航这么简单。
不仅设计上有更多方案，而且轻量化带来的还有操控性、安全性的提升！
第六十一章 我看懂了凤凰真正的底牌？（两章连发，求追读）(4/5)