辆车就得贵十万块。合资厂的利润是从哪里抠出来的，就看你能用多少民资的配件替换外资的配件，这里面的门路太多，华腾一年半载也是摸不清楚的。”
徐腾只是听着，也没有急于插话。
“小徐，你说我们一汽、二汽、上汽，相比吉利、广汽强在哪里？我可以很坦白的告诉你，我们最强的地方是零配件，你们认为我们没有搞科研，没有搞汽车工业的投入，那真是冤枉我们，以我们上汽为例，主要的科研经费都是在做零配件，搞出来一个，替换掉德资的东西，那就是利润，我们能不用心吗？”胡春元这一番话是肺腑之言，但他没说，关键是有些东西真的差距太大，换不掉。
胡春元还是想和徐腾搞零配件合作的，因为他估算过，华腾汽车用德系的零配件会比较多，这方面，上汽股份也是山寨马勒、博世的高手。
这就看徐腾和宝马的博弈能力，能不能说服宝马，用国产的这些零部件替换，换下来一个，利润就加一点点，换下三千个，利润就没问题了。
反正这年头，买车的不是政府机会，就是有钱的刁民，能坑一个是一个。
其实以胡春元的地位，犯不着亲自来说这种小事，徐腾是首富嘛，胡春元正好也遇到了，正好过来谈谈，如果华腾、宝马担心质量问题，或者想要更好地管控配件的生产、销售，那没有问题，上汽可以合作，可以在江州合资建厂。
反正不赔本，搞几年，说不定等宝马回心转意，发现还是和上汽合作更靠谱
第两百一十四章 我只是一介草民(5/11)