F10：去客户库存区返工计划，很多情况下，出现客户的品检认定为NG，而厂内的品检认定为OK的时候，就需要考虑到去客户库存区返工或责任认定了，比如了解是否是属于精度受到运输损耗（运输过程中的转弯，上坡，下坡，刹车导致的各种表面磨损，包括码头行吊的粗暴行为，猛升猛降），精度是否受到环境损耗（如生产时是冬天，而产品到达时是夏天，可能因为热胀冷缩原因导致的产品公差变动，特别是汽车活塞，汽车变速箱）。
F11：订单异常和取消订单计划，客户的客户更改设计图纸，客户的客户更改产品需求数量，客户的客户更换设计图纸，历史上没办到客户需求的订单，以及历史上短板专项科研攻关，再出现同样或同等级订单，如何实现。
F12：被胁迫报警，怎么说呢，如果有间谍什么的胁迫技术人员进行科研，可以通过一键报警。
通用工具，专用工具，特殊工具。