费用，所以运十夭折了。
何贵这次把大飞机弄回来，虽然花费代价很大，但是相关的制造技术，飞机设计，还有材料等等，可以说不亏。
因为可以在这个基础上，继续研发，这也是为什么两条生产线，还有相关技术授权，材料工艺要几十亿美金？
为什么何贵盯上了DC10呢，第一，三发也是有自己优势的，三发的安全性其实是很高的，看看美利坚的军用加油机用的就是DC10宽体客机改造的。
第二，三个发-动-机，载重量很大，这也是后来成为货运飞机的优点。
第三，这种飞机以后改造成大型预警机，军用运输机，宽体客机有自己的优势。
第四，就是名声，何贵觉得空难之王这个称号，估摸着有波音的功劳，不然麦道也不会被兼并。
何贵不能直接说，把运十的人给自己，其实运十的人在西南那边去了一部分。
五百名工人去麦道培训半年，肯定没有多大问题的，另外何贵还要挖麦道的人，争取三到五年量产。
这可以说已经够快了，至于说民航不采购……何贵难道不能自己拉一帮人搞公司，再说，何老板到时候扶持一些二世祖干公司，自己给飞机……。
杨海点点头，出门就把文件递给了自己老爸的秘书，然后秘书直接朝大内去了。
五百人的团队，肯定要技术优先的，另外就是配套厂，肯定要筛选的。
军工企业的好处就是规章
第八十章 管理（求月票，求订阅）(3/17)