一口肉，他们早早的就合资了上汽大众。
后面一汽又引进了高端品牌奥迪，在C级车市场吃的盆满钵满。奥迪A6在中国市场，已经成了官车的代名词。
奔驰不可能看着奥迪独占这份市场，在李明翰和奥迪解除工作合同后，他们其实早就有和德国开天合作的意向。
可是管理层内部的分歧比较大，这次劳伦士对SLR迈凯伦内饰的改装，让反对的人闭上了嘴巴。
如果说用G55的底盘生产的巴顿，和奔驰的G500是两台车，不太好比较。那么直接利用SLR迈凯伦改装的内饰，跟原厂相比就是两个时代的产物。
管理层和设计部门，就是眼再瞎的人，也看得出改装后的差异。
“跟奔驰约在哪里？”第二天，李老板早早的来到了办公室，询问着CEO波尔。
“十点，约在他们总部边上的，希尔顿花园酒店。”
“好，待会我们一起去。”
奔驰还是充分考虑了李老板的身份，这位的劳伦士工厂，虽然是奔驰的改装厂。但是李老板本人可是中国新出炉的首富，财富在资本主义制度下，一直是被尊重的对象。
“您好，李先生。一直想找机会认识您，今天终于达成心愿了。”史瑞斯非常的客气。
“您好，史瑞斯总裁，您太客气了，这是我的荣幸。”
双方都阐述了自己的要求，奔驰希望德国开天在七月份以前，能帮助奔驰设计一款，和奥迪Q5
第一百四十四章设计奔驰(3/9)