这款汽车的年产能能够达到100万台！”
陈楚默的在纸上写下关键词和数字，然后放下笔，目光灼灼的看着他，等待答复。
果然是这样。其实王川福刚刚也猜到了见证者新能源唯一的短板。
产能！
作为一家新成立的公司，产能不足是最大的问题，并且这不是一两年能解决的。
一条生产线从制造，完善，开工，厂房和人员的招聘，至少需要2两年的时间。
如果是手机企业，完全可以用代工解决问题。
比如世界上80%的苹果都在中国制造。
华威手机也都是交给富士康和比雅迪代工。
不就是组装一下吗，招点打工人就解决了。
像苏省昆城一带，这样的企业成片成排！
但是如果有人说让车企代工，那就完全是外行了。
从国人熟悉的中高端品牌，奔驰，宝马，奥迪，这些都是自主生产组装的，最多因为想要打入中国市场，不得不成立合资企业。
中低端的，丰田，本田，吉利，比雅迪，长城，长安，同样也是组装自主生产。
什么原因呢？
一是因为汽车生产线无法像手机一样，形成通用化及其带来的规模化优势，
一条生产线的设备，既能做这种产品，又能做那种产品，这个就叫做通用化。相对于手机行业来说，汽车行业的设备通用化难度要大得多。
第100章 星亚汽车成立(2/5)