如果法国人肯翻一下历史书，看看当年老佛爷对汽车司机的位置居然比自己高这件事都耿耿于怀，肯定能早一点领悟到泱泱文明古国的神奇风俗。
但是，执拗的法国人选择了坚持坚持认为两厢代表汽车发展的潮流；坚持高速发动机才是王道须知，即使到今天，中国的驾校师傅还是在教导学员“车一动就挂二档。”；
坚持认为喇叭不能放在方向盘中央，一定要放在方向杆的端头法国人认为这样在转弯的时候不影响按喇叭；
坚持认为和自己的后轮随动的弯道能力相比，德国大众同期引进中国的七八十年代的拐弯就侧倾的桑塔纳和捷达，根本就是糊弄中国人。
法国人的这“四个坚持”很快就在市场上遭到了惨败。
平心而论，在技术上，标致旗下雪铁龙出品的富康是老三样里最接近当时世界先进水平的，但是在销量上，富康却远远低于被法国人鄙视的德国的两款“老爷车”。
也正是因为这样的一个原因，李忠信选择要车型和桑塔纳差不多的，而不是那种两箱的，什么高速发动机的东西。
杨盼盼把李忠信提出来的要求翻译给杰米诺的同时，并直接进行了记录，这些东西都是需要记录再案的一种东西。
九井柰子在一边作为李忠信的助理，也记录下来了杰米诺那边所说的一切事情。
“既然忠信公司这边提出来了一些要求，那么，我们罗斯柴尔德家族也有一些要求要提出来。”杰米诺正色地说
第四百零九章原则(3/5)