火星历149年复8月，“蓝色海洋”号建成。
因为“蓝色海洋”号顺利通过了验收，各项性能均达到或者超过设计指标，所以“蓝色火星”号暂时停建。
同年年底，与“蓝色海洋”号配套的“九头蛇”工程启动。
到150年年初，“蓝色海洋”号在第一舰队第17分舰队的十二艘主力舰陪同下，踏上了前去拦截与捕捉“水母”的旅程。
在火星历150年底，“蓝色海洋”号顺利跟“水母”汇合。
随后的三年里，“蓝色海洋”号没有让“水母”减速，而是推动“水母”加速，让“水母”追上了海王星。
在153年年底，“水母”与海王星汇合，最近时距离海王星不到五万千米。
利用海王星的巨大引力，加上“蓝色海洋”号推动，“水母”做了一个二百七十度的急转弯，朝着天王星飞去。
此外，“水母”借助海王星的的引力进行了第一次减速，把速度由每秒一百五十千米降低到每秒一百一十千米。
在火星历154年正3月，“水母”与天王星汇合。
为了更好的利用土星与木星的引力，“水母”围绕天王星飞了数个月，逐步让轨道与黄道面重合。
在此期间，利用天王星的几颗大卫星产生的潮汐引力，“水母”的速度进一步降到每秒一百千米以内。
在火星历154年底，“水母”在“蓝色海洋”号推动下离开了天王星。
第五章 减速(3/5)