贷款，不但节约了起步资金，也为国内航空联网搭建了理想的平台。联邦航空公司的成立如果说带有浓重丝政府色彩，那么，接下来由贸易起家的汉莎同盟集资创建的汉莎航空，则成为了民营企业的代表，并有别于联邦航空的高端客户定位。他们在订单中取消了飞机上那些专供高官和富商使用的配套设备，节约了近一半的空间。充分发挥飞机的大容量后，拥有了35个旅客座位，节约了成本，降低了票价，也为公司初创站稳了脚跟。汉莎航空不打算与联邦航空公司竞争国际市场，暂时只为国内支线服务，起降距离短，速度快，因此不提供餐饮和酒水服务，这样，汉莎航空在国内中下层收入人群中赢得了广阔的低端客流市场。
作为对美国傲视群雄做法的回应，埃里克的这一举措的确非常高明，既然屈身找你要不到东西，不如让你回过头来主动找我。
因为洛林危机、特兰西瓦尼亚战争、德奥同盟、英德海上联合、德法和解等一系列大动作让柏林几乎成为了全世界政治、军事、外交的焦点，往返德国各地的外国宾客无不尝到了航空客运带来的好处。方便、快捷、安全，同时也比陆地和水上交通新奇了许多，人们在办事效率大大提高的时候，也在把快乐和感受传递给了全世界。很多国外友人回到自己的国家后都会津津乐道，大谈特谈，希望自己的国家能够快速融入这个国际大通道，并从各个领域向德国靠拢，因为此时拥有这个综合技术水平的还仅仅只有德国。
科技催生经济发展，也能让一个民为
第147章 德国航空(5/7)