在国际贸易中咄咄逼人的态势确实给德国带来了压力，更何况德国能够拿出来进行资源交易的东西也并不多，让美国人开始感觉素然无味，毕竟美国人最想要的是国内就业率和大量的外汇储备，不光是充当德国人的消费者，而且，美国各州的情况各不相同，提出的要求也不尽相同。
赚钱是双方的事情，埃里克现在能在世界各地组织国内的生产需要的原料，所以，并不打算在一颗树上吊死。不久，世界各大媒体暴料一个重磅消息，德国总统夫人以埃里克集团牵头成立的德意志联邦航空公司，短短十几天之后，大洋彼岸的美国也开始坐不住了。因为这个公司的诞生将预示着全球距离的缩短，也标志着德国对外贸易将可能出现新的机遇。
德意志联邦航空以埃里克集团控股的方式融资了德国本土其他公司资金，并从容克飞机公司一口气购买了26架f-d25-4民航客机，d25代表的含义就是25个乘位，是目前载客量最大的飞机。但是，初创的航空公司定价相当昂贵，平民阶层还无法消费，毕竟一张机票就得花费一个普通家庭半个月的开支，因此，只能算得上是高层、贵族、商贾人员的代步座驾。接下来，联邦航空公司将接轨其他国家，让人类从陆地和水上交通的束缚中解放出来。
这个开天劈地之举让世界为之一震，纷纷派员来德国了解行情。此时，联邦航空一开始就是与政府和国内各大企业合作运营，各地新建的民用机场也是国家与联邦航空各出一半，后者在后期运营中慢慢偿还一半的
第147章 德国航空(4/7)