慷慨，而是主动分散压力、拉拢盟友，甚至是诱惑传统汽车厂商反水。
毕竟新能源汽车的特殊情况，注定当时只有降低其他企业造新能源汽车的门槛，新能源领域才会茁壮发展，各种新能源汽车不断问世、各国对新能源也不断重视、所有的新能源厂商一起来宣传新能源、推动新能源，再不济，大家也还能一起来造充电桩。
否则，如果市面只有特斯拉一家新能源汽车厂商，给他二十年的时间，都未必能把在发达国家以及发展国家一线城市建设充电桩的问题解决。
但是反观辈子特斯拉的这种做法，催生出了各种各样的垃圾新能源汽车，造成了巨大的资源浪费，对环境来说，反而未必是件好事。
所以，李牧觉得，如果特斯拉由自己执掌，那么任何一项专利只要在保护期内，自己都绝对不会公开给友商使用，他有足够的把握，让特斯拉实现深挖洞、广积粮。
埃隆·马斯克不知道李牧早对自己最关注的这块业务，有了非常长远的规划，他来到施瓦辛格家里向李牧“述职”的时候，还在向李牧普及新能源汽车的一些基础概念。
他告诉李牧，特斯拉现在对锂电池组的管理技术，有了长足的突破，李牧点点头，说“配套的高速充电技术开始研发了吗？”
埃隆·马斯克一下子愣住了。
他看着李牧的眼神，李牧一眼捕捉到了其包含的讯息，翻译过来差不多八个字“哎哟我去，你可以啊……”
愣了片刻，
第一千六百八十一章 埃隆·马斯克的特斯拉规划(4/7)