度。
我们现在如果做火车或者是高铁的话，经常会看到在轨道上会铺上一层厚厚的石子，然后在一些洼地上的时候，还会修建水泥路来防止轨道塌陷，这项技术，在如今的宋朝还并不具备，道路能够承载的重量十分有限，中原地区或许还好，但要到了南方这样水网纵横，交通大部分要依靠桥来沟通的地方，以及西南那些山高水长的地方，就很难再使用了。
自身技术的不完善再加上地理上的科学难题，这直接导致卡车这种东西很难诞生，但是轿车这类在城市中使用的车辆，却开始喷薄发展起来，如今的大宋朝，汽车的购买量已经达到了每年三十万辆的程度，这个数字，无疑是相当惊人的，并且十分恐怖的。
如今的汽车市场，真正开始建立才短短不过两年的时间，如今全国的汽车销售量还不到伍拾万辆车左右，但是这么几十万辆车，如今已经给宋朝的交通系统带来了很大的麻烦，并且在将来有限的时间内，必然会带来更大的麻烦，谁叫轿车就是比马车舒服呢，无论是在速度上，还是在华丽程度上，汽车都要远远优于马车，再加上马车可不是所有人都能够养得起的，而汽车却是大部分中产阶级能够消费的，两相比较之下，自然是选择轿车的人越来越多。
也正因为如此，现在许多大富商都开始把眼光投向了汽车市场，虽然年销量才刚刚达到三十万辆的水平，但是生产汽车的公司已经注册了大约二十多家左右，其中有三家已经开始生产汽车了，也是如今市场上流通汽车的三家，还
445.道路的进步(6/8)