象，自然让百姓们的心中生出向往之情，谁不想去一去只在诗歌、散文中记录过的世界呢，谁不想从自己讨厌的地方去往别人讨厌的地方呢？谁都想，而铁路则能让你很安全的从自己的家，到别人的家，虽然不能朝发夕至，可也算是路迢迢，旬日可至了，这样如同神话一般的场景自然让许多人心生好奇，而这样的好奇之情，也推动着百姓们的思想从原本的保守状态慢慢变成了可以接受火车从自己家门前过的状态。
俗话说得好，三人成虎，徐清发动遍布天下的媒体不停的给火车造势长达一个月的时间，便是一个再保守的人，也慢慢会变得开始持怀疑态度了，而那些原本就摇摆不定的人更是很快就跟着徐清的思路走了，民情汹汹之下，徐清立刻顺手推舟，将众人想要修建铁路的想法上报到了朝廷之上，赵祯也早就见过火车的力量，对于修建这样的庞然大物，自然是二话不说便应允了。
作为一名皇帝，还有什么比开疆拓土、文治武功更重要的呢？显然是没有了，只要开通火车之后，天下物资流转便能飞速加快，织布厂、茶叶厂、钢铁厂也不用都修建在沿海地区，而是可以修建在内陆地区生产，然后通过铁路运往各地，这显然要比一窝蜂的堆积在沿海地区要好得多，而且等到铁路真的修通以后，自己也不用一直待在京城了，也可以搭乘铁路前往宋朝各地，这对于赵祯来说，也是十分渴望的事情。
古代的皇帝日子当然要比现代人过得好，可是在出行上面却非常的困难，除了庞大的人员队伍之外，交
297.铁路规划(4/8)