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航空崛起

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第八十一章 争取早日立项
要搞我们的脉动式生产线。水印广告测试   水印广告测试比如我们的歼轰七a,还有arj21支线客机,都可以搞!”

    唐总师若有所思地道:“嗯,这个技术倒是可以提高我们国家航空工业制造水平,只是我们设计单位,好像还管不了那么宽呐!”

    林鹏道:“唐总师您说得对,但是我们可以提建议,并且要实现脉动式生产线技术的应用,也离不开我们设计单位的先行,现在我们的歼轰七已经实现了无图纸生产,完全可以在这个基础上,搞出我们中国的第一条脉动式生产线。”

    飞机制造是非常复杂的一项系统工程,脉动式生产线属于总装阶段了,仅仅是拿机体制造来说,就要经过工艺准备,工艺装备制造,毛坯的制备,零件加工,分段制造,最后才是总装。

    要知道一架飞机的零部件都是数以十万计,甚至百万计的,要把它们变成一架飞机,经历的时间是很长的,而有了脉动式生产线,就可以在总装阶段大大缩短制造的时间。

    而在总装阶段也是最为关键的,因为飞机装配是按构造特点分段进行,做成几个大分段后再运到总装车间进行总装,仅仅是分段的合成,就对精度要求特别高。总装就更不用说了,如果对接好的机身各个部件,误差大了就会严重影响飞机的结构安全,以及气动特性参数。

    当然总装不仅仅是对接各个分段,还要对发动机,起落架进行安装和调整,各系统线缆和导管的敷设,这也是工作量相当大的,据说仅仅是枭龙

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