食宿费和医药费。船主逾期不办理手续的，船只没收。
至于这个期限，根据本时空的交通状况，马甲定为一年。
在货物暂扣期间，博铺海事法院只承担最基本的保管义务，不承担货物的保值义务。货物在暂扣期间收取基本仓储费。
被救助人员，不收取任何救难费。但是被救助人员在博铺滞留其间的伙食费、住宿费和医药费自理。离开博铺时必须付清，否则法院将对其进行强制拘留，直到其付清费用为止。不能付清费用的，可以用劳动的方式抵偿。
这些林林总总的条款分解的很细，有些在现代时空根本不属于海事法院的管辖，但是马甲的出发点是把海上的各种裁量权都收归到海事法院里，所以事无巨细一一罗列。
但是这些条款在执委会引起了轩然大波，很多人对归还小商人的货物尚能接受收买人心么！但是对大宗货物和船只也要拱手交就有很大的异议了：这怎么也是海军战士拿性命从海盗手里夺得，更别说穿越集团在战斗中还花费了大量的弹药和燃料。这种大船的造价大约在二千两白银左右，20％也就四百两银子。根本抵不过海军一场战斗的消耗。就目前的琼州海峡的形势看，凡是涉及到救难的，十有八九都要和海盗打仗。
“要在琼州海峡确立秩序和法律，就不能用这种唯利是图想法办事！”马甲说，“什么都要用钱算一算。我们到这个时空不是赚数不清的银子的，而是做这个世界的规则制定者。”
虽然短期看穿越
第一百八十八节 小商人们(2/10)