由霍必澜陪同秦铮登上了第一辆马车,领头离开,其他每一辆马车均有一名外国领事陪着谈判团的成员,依次离开,不过随行的战士们则只能乘座趟蓬马车，跟在后面。
马车行驶的速度并不快，并都装有悬挂减震系统，而且租界的道路十分平坦，因此坐在马车里十分平衡舒适，透过玻璃窗还可以看到道路两侧的充满欧式风格街景，到也十分惬意。
十多分钟以后，车队一行到达了礼查饭店，现在的礼查饭店还只是一座二层楼的东印度风格的砖木结构建筑，而旧时空里六层楼的浦东饭店则是在6年以后拆了现在的建筑之后重建的。
而这时在礼查饭店的门口，也站满了人，不过这里来的人可就不是自发来看热闹的，而是应约来参加欢迎海外华人谈判团宴会的租界里的社会名流，两个租界的工部局官员，也包括现任上海道台余联沅等清廷的官员，其中大部份都是在租界里有经营的中国商人。
原来清廷最初允许外国在中国设立租界，就是为了把外国人和中国人隔离开，因此是不允许中国人在租界里居住的，但随着租界的地域扩大，在租界里居住的外国人却并不多，这就闲置出大量的空地，于是外国人开始将租界里的房屋租给中国人，收取租金扩大收益。
一开始在租界里居住的中国人主要是一些和各国有生意来往的买办商人，以方便自己的生意来往，因此在租界里定居的中国人并不多。但1853年9月，
第三七四章 上海(二)(2/7)