自制车组的冠军、福特和通用正积极的就引进“野兽”全尺寸suv的事宜与费尔南德斯公司谈判、本田技研工业株式会社卯足了力气想要拿下x-bo……
所有的这一切，都成了费尔南德斯公司实力的最佳注脚，华清大学热能工程系不眼馋才是见鬼了。
换句话说，华清大学凭什么帮陈耕这么大的忙？华清大学的这个“名为与费尔南德斯公司共建汽车技术实验室、实则是允许费尔南德斯公司在华夏持股超过50%且拥有财务权和人事权”的转圜方案为什么能在这么短的时间里被华夏高层批准？
说白了不就是希望能够用这个让步换取陈耕的技术么。
“能和华清大学合作是我的荣幸，”陈耕皱着眉头道：“但费尔南德斯公司并不是一家严谨的汽车研发和制造公司，这个……”
“不不不，陈先生您误会了，”明确了陈耕的态度，宋镜瀛教授彻底激动了：“据我所知您的公司里有很多有着在福特、通用、克莱斯勒、amc等公司多年工作经历的工程师？”
“嗯，有不少，”陈耕点头：“现在有七八十人吧。”
七八十个福特、通用、克莱斯勒、amc的工程师、设计师？宋镜瀛教授听的整个人就是一哆嗦，连忙说道：“我们的意思是，能不能让您的工程师定期给我们的学生上上课、开开讲座之类的？不过我们的财力有限，可能经费方面不是很充足……”
“我大概明白您的意思了，”陈耕抬起手打断宋镜瀛教授
第132章 真正的实验室(3/6)