开始，他以为这些投资广告的人会后悔，哪知一个半月过去后，后悔的是没有出高价参与这个广告当中来的车企。
仅仅半个月，在全球网络上，热词搜的最多的就是极品飞车，各个城市主流知识科技界的精英男们，哪个要是没有跑上两圈，或者圈定一辆自己的爱车，有个id号，都不好意思说自己懂车——或者认怂，干脆说自己不会玩……那虽然更丢脸了些可总归还能接受。
从各车企销售的情况来看才是见真章的时候——大众和丰田，还有中国的国车红旗就这一个月的销售提高了百分之五十以上，有的地区翻了一倍。多数都是二十多岁的年轻人，这事反馈起来相当的快，那些没有加入车系的企业后悔也没办法了，只能等明天再度招商的时候再说了。
同时，米国、日本和欧洲的软件开发公司也加速了同款同类型的游戏开发——可是，他们的代码才写到一半的时候，巅峰公司的用户已经达到了700万。
很快，很多公司放弃了在这个方向上与巅峰对抗，因为已经没办法竞争，转而很多公司用仿类的方式开始快速的跟做各种竞技类的游戏。风传很多，可是真的要做出精品至少要有一年的开发周期，这个事情，已经领引全球游戏发展的巅峰公司根本不会考虑太多。
就在九月一号，颠峰公司发布迷你版八人局域网络游戏版极品飞车……
这个的杀伤力太大，让所有跟进的公司失去了兴趣。
而就这个没有太多特效和
第592章 醉生梦死与君行(3/8)