为大型战舰的反潜直升机，还是两栖作战使用的舰载运输直升机，甚至高原使用性能等，都是我们需要考虑的。”谢凯说到。
既然之前直7的研究没有一个明确的性能指标跟方向，那就一个。
向着目标前行，这样的研究，不仅有利于技术的提升，也可以让研究人员明白需要弥补哪些方面。
“提高技术指标？”就连冯志彪都觉得有些为难了。
直7要提升技术性能指标，确实不容易。
“必须提高。而且要能在青藏高原使用。”谢凯说道。
青藏高原上只有黑鹰直升机可以去，而这玩意儿，无论是价格，还是美国人不想多卖，都决定了中国不可能装备太多。
只有搞出自己的大型直升机运输机。
“具体想法可以说说。”郑宇成有些受不了谢凯这种说话的方式。
非得等人问。
大家时间都很宝贵的。
“我觉得我们可以提出一个具体的性能指标，如果要满足高原使用，那么升限就必须大幅度地提高，至少得6000米；而航程不足，这是目前国内直升机的通病，原本直7的原型机实用升限就达到了6780米，所以，这个指标得保持；至于载重量，原本直7的最大载重量就达到了5670千克，燃油重量1830千克新的机型，在解决了结构超重的情况下，怎么也得超过6000千克的最大载重量吧？”谢凯看着众人，漫不经心地说道。
虽然性
982 性能指标“666”的大型运输直升机（6/7）(5/7)