也开始为中国国防发展而发挥作用。
所以，这两人根本瞧不上这点技术。
涡扇发动机的整体涡轮盘，加工都是由404做的呢。
“涡扇10项目准备的怎么样了？”谢凯最关心的就是涡扇10。
搞出了涡扇10这样推重比达到10的大推力发动机，才能进一步改进，研究尾部带有矢量喷管的矢量引擎。
没有矢量引擎，要搞隐身战机，那就是个笑话。
“还在论证阶段。从涡扇6跟涡扇8的技术基础跨越到推重比10的发动机，理论方面，搞起都不容易。”廖东风语气中有着很多的无奈。
国内在涡扇发动机的经验跟技术储备都不足，上马推重比10的涡扇发动机，确实比较困难。
“我们该做的，都没少；现在，就看你们了。”谢凯说到。
一开始，谢凯就说，404为了航空发动机，不惜代价。
从东风动力厂划拨给404后，无论是基础设施配套，还是研究经费，完全没有任何的克扣。
整个404下属工厂中，东风动力厂的研究经费，甚至比运十等其他项目还多。
为的，就是解决航空心脏病的问题。
“具体情况，还是让姜总介绍吧。”廖东风满脑门冷汗。
谢凯倒也没有说别的，他清楚发动机没有那么容易搞出的，想想看，秦岭发动机用了好几十年才搞出，现在他对涡扇十的期待也就没有那么急切了
856 航空心脏病依然是问题(2/7)