“运十的宽体机型号，也算是一个新的衍生型号，最大起飞重量在150吨级，先搞军民两用型号”马凤山把运十新的改型设计做了介绍。
“这样的情况下，已经不再是运十了吧？”龙耀华听了介绍后，比起军方需求的性能指标说，还是会差一些，不过新的型号，技术性能进步不小。
“可以说，不算是运十，因为这种机型，我们改成了上单翼，为后面的上单翼做准备。国内大型运输机设计上面，经验乏善可陈，缺乏经验，现在正在补充各种不足”马凤山说道。
李明山看着他们，“上单翼设计，不用于民航？”
“完全是为了军用，毕竟宽体客机”马凤山答着，“虽然灵活性差一些，但是稳定性更好，军用运输机需要考虑部队人员跟装备物质空降，需要考虑低空飞行性能”
根据马凤山的介绍，这完全就是一个新的项目。
谢凯清楚地知道，上单翼结构，也是他之前提出的。
“民航客机用这种结构，性能很差，尤其是机场里面乘客听到的噪音会非常大，不利于市场推广。”李明山虽然知道，但是不希望404研究大飞机只是为了军用，“空军虽然提出建设发展方向，谁都清楚，短期内是没有可能大规模装备大飞机的。”
军民两用，才是最合适的。
目前经费有限，未很长一段时间，空军都是以部队建设探索试验为主，防御的国防战略，让军事开支可以降低到一个非常低的程度。
773 150吨级，运-15？(1/7)