尔-76运输能力虽然庞大，空军更多的还是使用运-8。
这东西，国内自己能造，不需要外汇，价格便宜，耗油量也不太高。
伊尔-76太贵，加上空军对于军用运输机的需求不是很大，以及缺经费等一系列原因造成国内运-8扛大旗几十年的局面。
海上巡逻机，雷达电子试验机，预警机等，都是以运-8为平台开发。
根据市场需求更是研制出专门运货及民航使用的运-8f系列……
这确实是一架值得自豪与骄傲的飞机。
“这飞机可不是那么舒服的，比你们直升机唯一的好处就是噪音可能要小一些。”谢凯叹了一口气。
要不是时间紧，或者有得选择，他绝不会乘运-8。
除了前段跟尾段，都是非密封舱。
这是一件要命的事情，飞行高度过高，会因为机场内部却氧而让人难受，外面的风会灌进……
前段的密封舱，那可是驾驶舱，根本就没有给别人留位置的可能。
尾段的密封舱那是尾炮射击员的位置。
“那可比我们这个好多了，飞得高，也非得快。”飞行员对谢凯说道。
谢凯跟田莉都不熟悉情况，两名直升机飞行员带谢凯两人去航站楼的食堂吃饭，谢凯一直都不舒服，一点食欲都没有。
至于田莉，刚刚跑到旁边吐了，更没食欲。
“那行，把你们交给他们机长后，我们再去加油
137 嫌运八漏风？有本事把运十叫来啊（月票400加更）(3/7)