“也是你们运气好，国内装备没有多久的运-8，刚好今天到这边执行运输任务……比我们这几十年的老飞机好多了……”直-5飞行员对看着前面大飞机不眨眼的谢凯羡慕地说道。
显然，他对直-5也没啥好感觉。
“运-8？”谢凯疑惑地问道。
“嗯啊，国内自主生产的。可惜我们只是直升机飞行员，没有机会飞那个。国内最先进、最庞大的军用运输机，这还是第一次看到呢。你们运气好，还能坐一回。”飞行员羡慕地说道。
国产的！
国内最先进的！
谢凯从飞行员口中听到了这两个词汇。
不由哭笑不得，飞行员见识太少，运-8这样的飞机，先进吗？国产？很多的关键零部件也是进口的。
他什么都没说，能从军人口中体会到那种自豪感，哪怕没法跟国外的比，至少也是自己生产的。
而且还是大飞机。
运-8定型前，国内的军用运输机，最大的就是从苏联进口的安-12。
哪怕苏联七十年代就已经停产，依然是国内军用运输机梯队的主力当家。
一直到80年运-8定型，到现在，已经装备了二十多架到部队，彻底改变了部队运输机主力都是苏联飞机的局面。
谢凯也清楚，运-8担当主力，成为空军主力运输机的时间不会太长，伊尔-76要不了多少年就会被买回。
当然，伊
137 嫌运八漏风？有本事把运十叫来啊（月票400加更）(2/7)