待里面的混合物凝结住了，就可以拆去木板移到另一段再行建造了。
在南北朝时代，出现一种名叫“三合土”的建筑材料，它由石灰、黏土和细砂所组成。到明代，有石灰、陶粉和碎石组成的三合土。在清代，除石灰、黏土和细砂组成的三合土外，还有石灰、炉渣和砂子组成的三合土。以刘彻现代人的眼光看，三合土也就是以石灰与黄土或其他火山灰质材料作为胶凝材料，以细砂、碎石后炉渣作为填料的混凝土。
刘彻早就让下人按照古籍的叙述试验了各种方式，然而却无奈的发现一个现实——这种古代的伪水泥，成本低，制作简单，但是用来建造城墙甚至房屋的地面自是极好，但是用来修路就有很大的缺陷了。这种低粘合度的刚姓道路，一旦长期经受金属车辙的碾压和铁质的践踏，表面结构会承受全部的冲击力，造成大量崩裂和坑洞，而维修却极为困难。古人并不会比现代人笨，如果三合土真的适合用来修路，哪还轮到咱们的穿越众艹心。
刘彻可不希望造出坑坑洼洼的道路。在他的规划中，整个大汉帝国的几条主干道至少要达到后世二级公路的标准，而不是这种后世新中国村村通的所谓“公路”。
想要烧制出符合这种标准的现代水泥，根本不是拿石头随便烧烧就可以的。水泥的生产过程一般分为两磨一烧。首先要将石灰石，铁粉，砂石等材料按一定的比例混好，进入生料磨内磨制成粉，然后将这种粉送到旋窑内，经过大约一千四百度左右的高温煅烧，就制成了水泥熟料
第七十四章 工业血液(3/5)