会不会同意，郭泰也没有把握。但郭泰没想到的是，双方对此很重视，连夜召集设计师工程师开会研究计算，等到郭泰早上过去的时候，技术总监用一种异常佩服的语气，向郭泰表示，完全可以按照他建议的尺寸加工。郭
泰建议的尺寸，经过了一堆设计师和工程师的计算，居然真的能够达到现有发动机的强度水准。而且这个数字实在是太精确了，恰好在他们的发动机设计最大强度多出百分之五余量的位置，再多就浪费，再少有些不安全，简直妙到毫巅。
这让技术总监大为佩服，要知道，他们为了验证这个数字，他们数十个人计算了大半宿，而郭泰貌似只有一个人看了发动机图纸一个下午。奔驰方面敢发誓，设计图是技术总监到的时候他们刚刚才拿给郭泰看的，郭泰一个人除了看图之外，竟然还能给出这么几处精准的数字，简直不可思议。
特别是设计图纸是两款，一款部分钛合金，一款全钛合金，郭泰是分别给出数字的。这只能说明郭泰除了是一个精加工大师之外，还真的是一个发动机方面的设计高手。光是这几个数字的更改，就让奔驰和迈凯伦方面对于郭泰的信心大增。所
有的工件都已经备齐，甚至于一些工件已经加工成了粗胚，郭泰只要精加工就可以。不过，只限于铸铁和铝合金，钛合金部分的只能等郭泰亲自动手。
郭泰没有让焦急等待的奔驰和迈凯伦失望，只用了一个上午的时间，就把所有的非钛合金部件加工完成。当然，是在黄伟国等三人重新
第二百二十五章 纳米级校准（上）(3/4)