握手拍照留念后，高卫国亲自引着冯昊往前走，逐一介绍着重要人员，随后走向乘用车制造车间，边走边说着现状。
“众所周知，我国还不具备自己研发跟上世界潮流的发动机。”高卫国唏嘘道，“不少老百姓会问，我们连战斗机火箭的诸如太行这种发动机都能生产出，为什么小小的汽车就无法研发出？这里面的原因实在是太多。”
原因确实很多。
不说先进技术被一线厂商联合垄断。
也不说制造设备所需的顶尖精密机床都需要进口，受制于人。
最重要的原因还是上世纪80年代“市场换技术“的政策性战略失误，让夏国错失了弯道超车的绝佳机会。
反观高铁，就是很好的正面教材！
在抵达车间的过程中，不少围观的工人们议论纷纷。
“这人谁啊？年纪轻轻，竟然让高院长亲自接待。我记得上次市长视察，高院长都因为主持研发任务而让副院长陪同。这人享受得规格也太高了！”
“嘘！噤声！别看这位年纪轻轻，可是技术大牛。我们这十天生产的包括发动机在内的汽配都是他提供的图纸和技术资料。”
“怎么可能？虽然我们没资格看核心资料，但让我们做的汽配在档次上都和一线厂商看齐。什么时候，媲美超一线的车企技术被一个小年轻搞到手了？”
“难道是某个欧美财团的私生子？”
“我宁愿相信他是间谍，007那
59.都是年轻惹的祸(1/5)