入运出都很麻烦。再就是粮秣本身，秋冬有雨雪，春夏泽内水位又上涨，在春天到之前根本没办法把粮秣全部运走，结果大部分粮秣将被泽水浸坏，能运楚国的估计还不到一半。
于是大司马府最先的计划是建造一个长一千米、宽两百米（20万平方米）的干栏式混凝土建筑。工程量看似浩大，但这个建筑不需要一天建成，施工可以根据运粮速度浇筑，一点点扩大。假设，每日运输一百八十万石粮秣，即三万六千立方米，以六点五米的堆高算，占地五千五百三十八平方，只是一个七十五米乘七十五米的楼面。
根据混凝土府的数据，浇筑一平方米的楼面需要一百三十公斤混凝土，浇筑五千五百三十八平方楼面，所需混凝土为七百二十吨（此数不包括梁柱，梁柱所消耗混凝土不及百分之一）。混凝土包含沙子、碎石、水、水泥，按重量比水泥不到两成，即便是两成，每天消耗的水泥也不过一百四十多吨。
钜筋的消耗比水泥更少，浇筑一平方米需混凝土一百三十公斤，消耗钜筋不过十公斤，五千五百三十八平方只是五十五吨。沙子、碎石黄河、诸水岸边都可以挖取，并不麻烦。
真正的困难在于运输吨位和水泥消耗。
每日运输一百八十万石就是二点四三万吨，这是昼夜两次运输的量，真实的运输吨位只有一万两千多吨。混凝土浇筑需要两千吨吨位，减去这两千吨，运粮吨位只剩下一万吨。
水泥、钜筋又要从一千里外的郢都运，虽然两者相加不过
第八十三章 粮仓(5/6)