米却在中美洲，土豆最远，要到南美洲。没有五六年功夫，不前赴后继接连派几批过去，恐怕难以找到这些东西。
三谷如此，远洋贸易同样也需要四、五时间才能开拓出。不比美洲可以做到一年往返，从长江口至红海的航路正常情况下需两年往返。且南洋岛屿众多，迷路的可能性很大。当然也不是没有捷径在很多人所惊叹的波利尼西亚人以独木舟征服太平洋之前，马水手已经纵横在公元前三世纪的印度洋上了。他们驾驶着由两艘独木舟绑并成的舫，吃着香蕉和椰子，利用印度洋上的季风，在东非沿岸兜售桂皮，被人称为桂皮商人。
如果楚国商船船队能在南洋遇到这些人，或以武力或以利益迫使他们臣服，那完全可以借用他们已经成型的航路，以及建立在印度次大陆、东非海岸的简陋贸易站开展远洋贸易。这并非不可能，熊荆所看过的文献中，公元前二世纪，月氏被匈奴驱逐至中亚以后（约前174年），丧失黄金供应的印度（印度黄金产于西伯利亚，由中亚转运），不得不顺着马人的航路进入东南亚水域，以求寻找新的‘黄金地’。
只是，再怎么找捷径，远洋贸易最少也要十年功夫，几乎和跨越太平洋寻找三谷时间同步。贸易并非获得巨量金银就好，还得用这些巨量金银从印度或者埃及购买粮食运才算结束。即便贸易没有波折肯定会有波折，说不定还得打几战也需要沿途贸易站的补给和支持，还要考虑商船建造的问题、商船的运量问题。
时间！时间！时间！！
第三十章 桴育(2/6)