越作越死，这就是熊荆那些发明的真实写照。这也是创新发明的规律之一，总是规模最大者得益最多，而非发明者得益最大。钜铁、投石机、荆弩、大翼战舟虽然严格控制，但其带的变革只是战术性的，唯独四轮马车能革新秦军的后期输运体系，使秦军有更大的战略选择冗余。
熊荆听到四轮马车脸色就变得很难看，虽然四轮马车是在江邑之战被秦人窃取仿制的，但这仍然是他的过错。如果不是他造出四轮马车，秦军又怎么会使用四轮马车？大规模使用四轮马车后，本依托河流作战的秦军可以摆脱河流束缚，进攻河流沿线之外的城邑，本需要更多人马输运的粮秣可以由更少的人、更少的马完成输运。
“秦人可用四轮马车几何？”熊荆问向勿畀我。
“约五万辆。”四轮马车一直是知彼司关注的重点，秦国少府已有工匠被他们胁迫收买。“然臣以为，此战秦人并不能远离河道。”
“为何，难道秦人没有十万匹马？”熊荆追问道，他记得四轮马车需要两匹马。
“大王容禀。”输运司的鄂焯开口道。“五万辆四轮马车，一车三马，当需十五万匹马。”
“一车三马？”熊荆诧异，“不是一车两马？”
“非也。路短、平，可一车两马；路长，载一吨，需三马，路陡则需四马，不然，马多死也。”鄂焯负责输运，舟运车运都了解甚深。“知彼司言此战秦人并不能远离河道，此确也。
数百年前，唯车兵
第二十八章 先发(3/6)