顶，十七世纪就把铁扎成可纵剪的薄板，可以生产马口铁，但钢轨的轧制似乎很晚，似乎一开始钢轨只是长度不过一米熟铁轨。
半心半意的，熊荆介绍完江东建铁厂的优势和一些问题的解决之道时，画舫已经到了造船厂码头。公输坚在此已经久候多时，他先带着众人去船模室看海舟，看完之后，这些魏商将送回郢都，熊荆留下巡视三浆座战舰的生产。
“这便是海舟？”偌大的船模室，一些不该被魏商看到的船模业已移除，船模室中间只剩下一艘两米左右的盖伦船，这是船厂在熊荆指导下做的，目的是熟悉新的造船理念。
虽然还是‘缁布为衣，铜甲为裳’的形制，可船帆已换成了麻布原色，铜甲不变，但铜上端整又髹了一层黑色的松焦油，使得整艘船黑不溜秋。可船造的很是精致，完全是按二十比一比例缩小的，与当下的舟舫相比，给众人一种不明觉厉震撼。
“此舟可御风而行？”白宜转炉一圈，细细看罢才问。“若是逆风当如何？”
“大海之上，只能御风，逆风亦可御风航行。”熊荆笑了笑，并不解释如果逆风而行。“此船一船可载一百六十万楚斤，配备七十多名水手，虽说一年只能往返一次，可运价仍是低廉。”
“敢问大王，西洲渺远，如何可至？”白宜感觉到了什么，不再问逆风航行。
“楚国编纂山海图经时，寻得一幅上古地图，循图可至。”熊荆答道。
“山海图经？”楚国编纂山海图经会到
第八十四章 八百金(2/5)