之路的北部分支，进口丝绸、绸缎、麝香、香水、香料和珠宝。
没人能说清楚黑海贸易的交易额和能带来的收入有多少，但是有一个客观的例子——奴隶贸易几乎就是克里米亚汗国全部收入。
在后世东欧的波兰-立陶宛、乌克兰和白俄罗斯地区，先后因劫掠损失了200-300万人口。
一个更惊人的案例是，17世纪的君士坦丁堡，奴隶占到了城市总人口的20%。
而草原人也不遑多让，他们抓来的白奴人口，被克里米亚人称为“草原民族的收成”，并以讹传讹为“白金”。
这样庞大的黑海贸易，罗马人一直很犹豫，因为他们无法相信那些野蛮的草原人，未能举国开发这个海上金矿。也给后世威尼斯人热那亚人留个可以钻的空子。
帝国这种冷漠的态度，让黑海的贸易变得不那么“热闹”，归根结底，如果有一个值得帝国信任的人做掮客呢？
丝绸之路一直依赖中东陆路，而实际上黑海所涵盖的包括了丝路最北端的一个支线。
丝路被MSL垄断的贸易，给帝国、给欧洲带来绝对的丝路控制，人人皆无奈。
那么，有多少欧洲领主希望能够绕开吸血的中东呢？又有多少人愿意支持马其顿战团呢？
帝国会支持吗？换句话说，马其顿战团能够让这些人相信么？
这是瓦尔纳需要发挥出来的功效，比起瓦拉几亚稀少的人口，这个庞大的港口才是真正的财富来源
2·瓦拉几亚困局(2/5)