对高速公路可能在长时间内失去自主权，对于高速公路的经营将变得被动。不给对方一些甜头，谁肯出资，所以这也不算是问题。眼下国内的公路有很多都是‘私’人公司进行合作同资出卖股权的，一般来说‘私’企老板对在建高速或者以建高速进行购买几十年的经营权，这其间的收益自然归‘私’企老板所有。
张清扬可是知道，在南方的一些发达省市几年前就实行这种办法了，单凭政fu财力，无论哪个地方也不可能投入大的资金修路，因为修路费财耗时，一些领导干部往往会选择一些回报快的项目进行投资，那样政绩就会明显，可那样一来修路就需要‘私’企的投入。
其实这是一笔赚钱的买卖，可以说没什么风险，关键就在于它的成本太大，一般来说需要十年才能收回成本，只有十年之后才会赚钱，但是南方的一些财团还是看好这个项目，一买就是二十年到三十年之间，可以说十年之后，他们就会是纯收入。
北方与南方不同，能承担起长时间投资几十个亿的企业很少，所以就会很少有人来竞标，而且北方企业暂时还没有发现高速公路的价值，所以张清扬才会选择了梅子婷，这个项目只要她认真的来做，相信成功率会很高。而且一但梅子婷率先开了这个头，今后‘私’企参与政fu同资的项目将会越来越多，双方共同为民造福创造利益的同时，也加速了城市的发展，这也是中央近年来对国有经济改革的重中之重。
书记碰头会上，大家都同意了金淑贞的建议，面向全社
第368章暗中出刀3(3/6)