啧，你们真是乐观家族啊，真当中申、金鹏是纸糊的？”
“不知道你们哪来的优越感，线下渠道，销售网络，懂？”
“三轮车主要在乡镇市场卖，是最吃线下实体店的，凤凰有啥？还吊打中申、金鹏？笑死人了。”
“楼上一群脑残粉，市场经济都不懂，算了不解释。”
“我也是说，三轮车你们也这样吹，凤凰三轮车造型确实不错，但凤凰花里胡哨的配置，农民伯伯们不一定买账。”
“不解释你BB啥？你们别瞧不起农村人，实用配置谁不喜欢？”
“不多BB了，就这造型，出来我就买一辆。”
“等着吧，我可是凤凰铁粉，我就不信凤凰的产品会让我失望。”
“我别的都不想知道，就看凤凰三轮车续航能到多少！”
网络上网友们发表各自的看法，不过电三轮适用人群确实不多，讨论的力度明显没有电动踏板车多。
一两天热情过后，网友的热度也慢慢消散。
网友虽然没有关注了，但山城市的三轮车企业却异常关心。
山城市。
鑫隆摩托车厂，三轮车事业部。
事业部负责人杨经理神色凝重地看着电脑上凤凰的电动三轮车照片，右手不停地敲着桌子。
过了好久，终于抬头看向旁边的副总。
“小宋，凤凰这三轮车你怎么看？”
副总小宋点燃一根香烟，
第一百零四章 路试了？我怎么不知道！(2/5)