行车。
结果呢？
所以这些噱头就糊弄糊弄小白就行，圈内谁真的在意这些噱头？
自行车行业本来就是成熟的行业，一辆通勤车的用料、技术无非就是那几样，没什么好稀奇的。
虽然188元的价格确实很低。
虽然“涅槃”系列发布会吹得很神奇。
但圈内人心里都清楚，一辆最低档的通勤车成本是多少。
188元售价的自行车，你吹出花来也就只有那个质量。
即使凤凰牌没有经销商渠道和广告费用，那也不过是低得可怜的利润。
赔本赚吆喝罢了。
当凤凰厂“涅槃”系列开启销售卖得火爆时，他还乐得看笑话。
重回国内市场嘛，搞一款低价产品打开市场，这很正常。
不过你吹得这么牛，捧上天了，到时候客户收到货发现是一堆垃圾。
口碑不得炸裂？
不过没隔几天，第一批收到货的客户开始在网上反馈使用感受，一时凤凰“涅槃”系列好评如潮。
刘总这才回过味来，好像有点不对劲了？
特别是前天“涅槃”系列再次大卖，就连自己的直播间也出现有人刷屏“涅槃”。
虽然这几天巨力品牌直播间的人气比较平稳，但销量确实出现了小幅下降。
“188元的自行车搞得这么好，这不科学。”
刘总很怀疑，但他再也
第二十二章 限售也抵挡不住销售的热情（两章连发，求月票求推荐）(4/5)