，你要捐钱再搞5艘航母订单，他们得给你跪下说谢谢。”
“没有你说的那么夸张，但是，国内造船业确实有点惨，未来几年恐怕真是完全靠军船订单混口饭吃。咱们这边的几家造船业大客户好歹能混个温饱，韩资和日资，那就只能靠各自的财团死撑，能撑多久都是未知数。”
“韩资四大造船集团，现代、大宇、三星和stx，stx实力最弱，大宇背后的韩国产业银行也不算是很强，现代在汽车产业已经输的有点狼狈，他们此前产能都扩的太凶狠，想要靠产能挤死国内造船业的崛起势头，结果就是活活弄死自己。原因很简单，中国现在一年军费是多少，这种关键的生死存亡之际能给出多少订单，韩国又能给多少？”
“其实，stx前段时间已经通过很多关系，想和我们求救，国内现在也有些人反复要求我们救stx，因为stx的产能有一半在中国，我讲真话，这些人脑子有问题！”
“stx混的好时，他所有的金融业务都是交给韩资银行，扛不住了，韩资银行不借钱，才要和我合作，等他熬过去，再和韩资银行合作，我是不是就成了傻b？韩进也是一样啊，长荣难道不是吗，你以为这两家情况好到哪里去吗？长荣估计有台资银行能撑住，韩进那边，我真的怀疑能撑多久。”
“中远、中航运现在的情况也很危急，但只要和我开口借钱，我一次都没有拒绝，因为他们的金融业务一直是交给我们负责。只要我们帮他们撑过去，熬死韩进，熬死长荣，全球
第四百一十三章 没时间解释了，快点上车(7/18)