牌宣称是国产品牌，一汽也将红旗拉出来整容，还好各级采购方都是要脸的。
华腾汽车集团在国内机关事业单位的占有率，那是相当牛叉，90%以上哦，没办法，宝马的发动机，福特的底盘，英国的技术，意大利的设计……都是国产品牌，开出去也不比外资品牌丢脸啊。
别的不说，就华腾汽车的标志性虎啸脸和飞翼车标，感觉也是高大上啊，suv、mpv商务车、中级轿车、中型豪华客车是华腾汽车的四大招牌产品线，全部冲着“政府机关、国企事业单位”这一块市场，为了维持品牌的中端定位形象，微型车的业务都砍了，产品线升级为两厢车。
政府机关、国企事业单位的这个“公车”市场，华腾汽车真是牢牢把持住了，也带动了国内的民用车市场，还想了很多办法，将华腾的陆风系列中型豪华客车送入中央各部委，只要有领导视察地方，飞翼车标就是闪闪发光啊。
国内电视电影、各种综艺节目的内嵌式广告营销和网络媒体各种软文吹捧，那都是华银财团的优势长项，这么说吧，不管你打开哪个专业汽车网站，华腾系的轿车都属于性价比最高的行列。
一句话，买华腾汽车，聪明人的选择，爱国的典范，智商的象征。
关键，不丢脸，好歹是徐腾的产业啊，公家都开这种车。
问题来了，华腾汽车在国内市场都玩的这么勐了，2010年的销量份额也没有挤到第一，相比大众、通用有差距，比受到某岛事件影响的丰田
第三百七十一章 历史的终结(6/13)