确定采用氢动力，但自家的市场想要维持日系车这么大的盘子多少有点无力。
尤其是日系车的标签就是耐操。
要是没有足够的市场，这个优点反而就有些让人难受了。
尤其是北美这边，虽然还在讨论，但车企们是实打实已经开始偏向对门了。
等到他们的投入越来越大，自然就不愿意重新投入更多的资金去研究氢动力领域。
毕竟氢动力和石墨烯电池在运转方式上完全就是两码子事。
技术也无法做到互通。
北美的车企们越往后肯定就越希望自家能够采用石墨烯电池。
能剩下一笔多余的研发资金谁不开心？
更不用说现在兔子家的市场压力那么大，如果不集中精力应对，可能等几年这些个国产品牌就能反攻自家的地盘了。
所以松下现在也很急，他们迫切需要一个大市场来保证自己不会在和科技之门的对抗中落入下风。
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全球市场上的风起云涌似乎和现在的王晨都没啥关系了。
躲在工厂这边，基本上除了金三石王晨连半个公司的人手都看不见。
每天就是研究技术，饿了就搞个室外BBQ, 累了就睡。
虽然有点孤单但日子不可为不清闲。
尤其是王晨发现李龙还有一手很强的烤肉技术后，那更是三天一烤。
第一百四十二章 你这叫胖？(4/5)