尊贵的梅赛德斯奔驰。
这家已经历经百年岁月的顶级车企在九月十号正式对外发表了申明。
梅赛德斯将全面接入石墨烯电池，并且在全国架设足够数量的充电桩。
并预计在五年之内完成转型。
同时从明年开始，梅赛德斯奔驰将会把精力全部集中在电驱车的研发上。
力求为所有梅赛德斯奔驰的车主提供一如既往的优质服务。
这个消息一出，无疑是给热油上洒了水。
虽然梅赛德斯奔驰在国内被戏称为不吭穷人，但那是北汽的锅，国际汽车领域奔驰的地位依旧是杠杠的。
再加上他们在自家堂口属于比较特殊的存在，这一谈判基本就意味着汉斯猫是已经决定放弃氢动力了。
而随着奔驰发布消息没多久，第二天上午汉斯猫家的另一个顶级车企宝马也正式对外宣布，将同样全面转入石墨烯电池领域。
奔驰和宝马都投了，这无疑是给全球其他车企老板们心中来了几刀。
这两货加起来都能当半个风向标用了。
而另外半个风向标自然就是和奔驰宝马齐名的牛马伦。
好在这三家目前还没有明确的动向，这就意味着超跑领域还没有沦陷。
但情况也好不到哪去。
毕竟这三家中有两家属于意车，一家属于牛牛，且兰博基尼的幕后就是汉斯猫家的大众。
现在奔驰和宝马都投了，大众虽然
第一百一十一章 奔驰投了(4/5)