人机快速抵达。
一旦这套体系成功，顺丰就可以顺势拜托目前的颓废。
有一说一，从顺丰老总的话里可以听出他们对这项目非常重视。
当然大疆也很理解顺丰现在所面临的局势，毕竟现在他们的子可不好过。
就从目前的情况来看，顺丰的存利润已经比以前下降了百分之八十。
其中最重要的原因就是他们背后没有支撑的电商平台。
虽然在以前压制住了四通一达，但随着电商的不断发展以及行业内卷。
顺丰的优势已经在一点点消失。
现如今快递件最多的就是淘宝、拼多多以及京东这样的电商平台了，四通一达稳占淘宝、天猫领地，凭借着海量的订单成为了快递市场的主力军。
极兔乃是拼多多专属，凭借着拼多多的快速崛起成功打入国内市场。京东物流也有背后的京东商城做支撑，但是顺丰呢？
没有一个固定的电商平台做支撑，虽然主攻中高端市场，但很显然这已经不能继续成为顺丰的发展提供优势了。再加上各家都在打价格战，2010年的时候，快递行业的平均单价是24.60元，到了2020年已经下降到了10.55元。
虽然价格方面顺丰一直居于高位，并没有参与到价格战当中，却也受到了很大的影响。
在这个趋势的压迫之下，高价高质量服务已经跟不上行业发展的步伐，所以顺丰也只能做出调整。
从
第九十二章 顺丰与大疆(3/5)