他们目前内部取名的代号为“蛮牛一代”。
光目前测试的数据，蛮牛动力包拥有极限两千马力的动能，在四块组合式大型石墨烯电池的驱动下，拥有近四千公里的续航。
除此之外，还拥有150KM/h的公路速度。
0——50公里加速时间仅为10秒。
对比之前的柴油动力包，这提升简直可以用夸张来形容。
最重要的是，采用电推后，整个坦克的重量预计将由之前的全重55吨下降到了四十吨左右，防御力却不会有丝毫的缩水。
这就是电推带来的轻量化。
就这还没算增加的内部空间。
除了这些，赵老还在电池更换上做了手脚。
在动力包上，电池的位置设计的非常巧妙。
假设动力包在坦克屁股后面。
那么只需要转动炮台将屁股的顶盖露出来后，打开盖子就能把四块电池全部取出。
然后将车内携带的备用电池塞进去后就能正常行驶。
整个替换过程不超过五分钟。
在另一边的桌台上，赵老已经画好了新一代99A坦克的进化版。
光是内部存储的电池就有两套。
算上自带的，那就是整整三套电池。
换算下来相当于拥有了一万两千公里的续航。
远比目前99A区区六百公里的续航要强的多。
甚至在
第七十二章 强悍的动力包(2/5)