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电影救世主

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第57章 文明的底线(明天中午12点上架)
去,就好像是同一幅图调转了方向。

    但细看之后才会发现两幅图之间还是有所差别的。

    这是《2012》和传奇世界的国内地图。

    在上面,一道被特别标注出来的铁路线最为显眼。

    它先是从《2012》时空国内的四面八方汇聚到一个中心点,然后又从传奇世界的一个中心点辐射到全国。

    寸头老人手上拿着一张同样的图,介绍道:“这张图上的线路就是现在的第一版方案,它在理论上最大化利用了两个时空的铁路。在把民众转移到2号时空之后,还可以将他们分散安置到2号时空的各个城市。”

    张天元看着铁路考察的实地照片,问道:“那你们打算建造多少条铁路?”

    寸头老人道:“至少1000条铁路并行,这样每条线路平均只需要转移约一百三十万人,就可以完成全国民众的迁移任务。”

    一条铁路只运载一百三十万人,这无疑是极大的资源浪费。

    可是末日在即,《2012》时空显然也管不了那么多了。

    张天元粗略算了一下。

    “每条线路一百三十万人,按照每辆列车1200人次的运载量计算,平均下来每条线路只需要跑完一千多车次就可以完成运载任务。”

    一千多车次,如果分到几十辆列车头上的话,那每辆列车仅需要跑十几次……

    路程再长也是在国内的线路,一年时间也肯定能跑完十几次车程。


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