。这样做的结果就是这种汽车不再需要什么加电站，只要上路就能行驶，更加方便，也不用再考虑续航问题。
“除了这些，似乎还可以加上智能多媒体这样一想，事情又多了。”卢子信想起之前制造无人驾驶汽车时，工程师提出的建议。
既然汽车已经实现了无人驾驶，那么乘客就能从驾车的劳动中解放出，汽车就从交通工具上升到了移动智能载体。
同样，道路也可以智能化，这些加起，道路成本又上升了。
“道路光靠我们自己肯定是建设不成的，找城建部门或者道路建筑公司合作。”家中，苏芷容提议道。
她穿着休闲的白色体恤，一条宽松的短裤，两条大长腿盘坐在沙发上，正在吃着干果。
“投资太大，恐怕没有多少公司愿意。”卢子信摇头道，“必须得让他们看到红利。”
“嗯？”苏芷容撇过脑袋，想了想，说道：“要让他们主动投资建设，就得我们让利。磁悬浮道路，有什么利益可以让的？”
“车载媒体！”卢子信首先说道，“车载媒体服务，这是一个可观的赢利点。”
“道路建设公司，对车载媒体服务，估计不太感兴趣吧？”苏芷容说道，“我觉得无线充电这一块，可以交给他们。”
目前全世界的道路上，跑的大多数都是化石能源的汽车，电动车相对较少。不过随着新能源汽车的发展，汽车充电的业务也在逐渐发展。
如果磁悬浮道路建成
第442章 磁悬浮车道的难题(2/4)