奔腾的新轿车，李明翰会以二零款的，凯迪拉克CT5为主要版本。结合后世奔腾B70的侧面线条来参考，主要原因是CT5的引擎盖太长，未必适合奔腾横置发动机的需求。
这款车是三箱车型，但是采用了溜背的造型。同类造型的A7，虽然样车早已经完成定审，但是九月份未必会面世。
不过既然接下了一汽的订单，李老板自然会通知奥迪，至于他们安排A7什么时候面世，就不是他需要操心的了。
奔腾的SUV定位为中型，李明翰参考的自然是凯迪拉克XT5，但是也不会完全照抄，至少窗线向后提升的角度，不会像原来那么夸张。
这两款车一汽准备采用丰田的动力总成，2.0配备四速变速箱，大概有一百四十匹的马力。高配的2.4发动机，会配备目前最主流的五速AT变速箱，最大马力会超过一百六十匹。
合同今天肯定签不了，下趟李明翰再回国的时候，双方会签订合同，并且会举行一个，隆重的发布会。
听竹总的语气，有意把发布会放在大会堂开，不过到时候肯定要考虑疫情的情况。
谈妥了大致的条件，竹老板知趣的先离开了，李明翰也没再回长城饭店，直接带着美媛进了他在俱乐部常住的套房。
大美媛比大帅哥小十岁，前世李明翰其实更喜欢她，三十岁左右时的风情。那个时候的美媛，更能透露出女人的韵味。
看来以后有机会，还是要多浇灌。
第三章美国行程(1/9)