它转弯半径大，桥梁隧道造价更贵的劣势几乎被掩盖。
可唐陌建造铁路，自然是希望他的铁路标准可以一直沿用下去了，所以这套标准必须要尽可能的照顾到其他地形。
也就是说，唐陌要尽可能的考虑到桥梁、隧道等问题，所以他不可能自己搞出一个两米的宽轨，来体现一下自己的“深谋远虑”。
这些优劣唐陌都需要考虑，所以对于唐陌来说，盲目的去选择宽轨并不明智，最重要的一点就是——这条人类第一条铁路的造价，他必须要压制在一个合理的范围内。
毕竟，他虽然现在财大气粗，可也并没有到了可以随意挥霍的地步——这种前提条件下，盲目的建造一条造价高昂的宽轨铁路，明显太过疯狂了。
因此，唐陌更趋向于选择标准铁轨宽度——华夏采用的铁轨宽度！至少，这个宽度在960多万平方公里的广袤土地上，在多山多河高原盆地等诸多地形上，都表现出了强劲的适应能力！
遇到基础建设的事情，如果无法决断，自然是要问基建狂魔的嘛！毕竟凡是经过基建狂魔检验过的思路，那都是可以直接拿来用的……
所以，在异界，第一条铁路轨道并不是窄轨，而是标准宽度轨道，其经验来自于一个遥远的古老的在异界并不存在的国度……
除了开始修建新的厂区，开始清理一条专用的铁路之外，唐陌的第三个扩张计划，是在布纳斯的另一侧，修建一个他自己专用的私人港口！
毕竟他
115秘密工厂(4/6)