航空厂人事的话一定是有问题的。
但不管如何，他们为新冶提供了人才，何苦也就不愿意较真了。
十一天过后，新冶的航空涡轮发动机制造完成，根据何苦的指示，推力分别为15吨、18吨、20吨三种类型，分别对应不同的需求。
而且，这三种类型的发动机，全部采用360°全向矢量技术，这对于种花乃至全世界来说，都是一种崭新的实用技术。
矢量涡轮发动机，通俗点就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度！
简而言之，推力矢量技术就是通过偏转发动机喷流的方向，从而获得额外操纵力矩的技术。
目前，所有飞机上都没有这种技术，发动机推力都顺飞机轴线朝前，方向并不能改变！
而采用矢量技术的航空发动机，则是可以通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。
采用这种技术制造的航空涡轮发动机相当困难，即便是研发能力MAX的老大哥和鹰酱，也是经历过至少十几代的验证机，才把这个东西做成熟的。
种花能十一天搞出来，完全是因为何苦全面的技术和设备支持！
要不然，怕是连矢量发动机的喷口都搞不出来，毕竟这种喷口结构相当复杂，需要360°自由旋转，而且工作环境也是相当的恶劣，不仅仅是要耐高温耐腐蚀，还有很多硬性技术需要突破，没有个百年积累，想都不要想。
329 矢量技术(3/5)