设计吧。”
“那好，我就负责去争取立项，我想国家会考虑的！”
钟成见到大家都没什么意见了，就继续下两个项目的讨论。
有了航空公交系统的想法了，电动飞车就更没问题了。
作为航空公交系统城市内部交通的补充，电动飞车大家都认为无所谓有人驾驶还是无人驾驶。
只要在车载系统中加入飞行路线、飞行速度方面的限制，再加上空中宽敞无比的“道路”情况，其实电动飞车发生车祸事故的可能性几乎为零。
在钟成的规划中，在现有城市道路和高速公路的上空20米到5000米的范围内，按20米一层，可划出200多条空中高速公路。
按行驶距离、飞行速度、交通拥挤情况，对电动飞车进行分流。
至少在20年内，可以满足任何特大型城市的交通需求。
红绿灯将成为历史古迹！